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路边停车手机软件要从能用到喜欢用

来源: 作者: 2019-02-25 16:20:35

路边停车软件 要从“能用”到“喜欢用”

自深圳路边停车管理系统上线以来,历时两个月的时间里,市民、媒体人士一直都在进行各种体验。比如,一些人只用现金支付,对于所有的电子支付手段统统不信任,这类人就很难对路边停车的新应用表示赞成。到那个时候,创新性的路边停车管理系统才具有了标杆性的意义。

观察 刘凡

自深圳路边停车管理系统上线以来,历时两个月的时间里,市民、媒体人士一直都在进行各种体验。而真正到了充值使用,才算是体验进入了“真金白银”的实战阶段。在我看来,如果要给路边停车的应用“宜停车”的体验效果划分个层次,它目前超越了“能用”,基本达到“好用”的标准,但是要做到“喜欢用”,则尚需时日来完善。

其实,深圳的路边停车管理全程采用了无现金支付,打一个或者有一个下载A PP应用就能搞定缴费,这在当前的政府管理方式中可谓是新潮,甚至有些“高大上”。想想吧,用A PP缴费,总比一趟趟跑窗口好吧?总比站上预约然后还要跑现场排队好吧?整个系统不只有收费功能,还有提示功能、导航功能,比如那里的停车位是空的,你的车要怎么到那个停车位……因此客观地说,这套管理系统中有不少地方是值得点赞的,这些服务性的功能设计,体现了管理者的用心和创意,也体现了政府的服务意识。

但新鲜东西开始往往让有些人难以适应。比如,一些人只用现金支付,对于所有的电子支付手段统统不信任,这类人就很难对路边停车的新应用表示赞成。还有,用过“宜停车”的人会感觉,它严谨、严肃得有些过了头。看看那些市场上的热门A PP应用吧,个个都是从进入的界面开始,就有各种卖萌撒娇发嗲。从图片到声音,从吸引你下载到真正使用,细节上的关注让使用者体会到什么是“无微不至”,一些细节着实感觉贴心。用一个业内人士的话说,“你想得到的需求,我们的应用能做到,想不到的,我们的应用也能做到。”

对比起来,政府在设计这个新的管理系统时,更多是从政府一贯的角度考虑,比如安全性、稳定性,但其活泼性、亲和力方面,显然与商用A PP不是一个层级。也许这就是政府管理的风格吧,因为他们认为那样太花哨。其实,不花哨不代表不可以活泼一些,亲民一些。既然政府选择了新的管理方式,是否也可以结合目标用户的心理和需求,作出一些细节上的优化,让政府管理系统少一些政府的色彩,在严谨性中也体现出细节上无微不至的考虑?相信如果做到这一点,即便是政府管理性质的A PP应用,也会有很多粉丝对它点赞。到那个时候,创新性的路边停车管理系统才具有了标杆性的意义。

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