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比亚迪小型SUV国内首发搭DCT双离

来源: 作者: 2019-04-15 11:55:30

相干数据显示,2014年比亚迪销售新能源车突破2万辆,同比增长高达8倍,贡献了国内新能源汽车市场近三成的销量份额。如此强劲的上升势头也坚定了比亚迪继续发力新能源汽车的决心。随着唐的发布预售,比亚迪在2015年的新一轮投放计划正式开启。日前,通社从比亚迪官方获悉:旗下新能源小型SUV元在上海车展中首发亮相。由于该车的动力信息还没有完善,所以我们现在能肯定的只是其匹配了DCT双离合变速箱。

比亚迪元即比亚迪S1的插电混合动力版,新车的车身长宽高分别为4320mm/1765mm/1650mm,轴距为2520mm。对一款主打小型SUV市场的产品来讲,其尺寸属于中等水平。据了解,该车将会在今年三季度正式上市。

外观方面,比亚迪元的整体造型偏向于年轻化,这一点在车头部份体现得为明显。经过重新设计的前进气格栅加入了类似概念车的点状镂空处理,十分新颖;浮于格栅上方的U型镀铬横条弧度适中,与大灯很好地融为一体。

与此同时,新车尾部紧致饱满,大尺寸外挂式备胎在不经意间彰显出比亚迪元的野性。如果你恰好爱好在闲暇时光自驾出游,那末其配备的车顶行李架则可以派上大用处。另外,通过色差分明的双色车身设计,元所带来的视觉冲击力更加强烈。

从目前已知的信息来看,比亚迪元传动系统将继续使用DCT双离合变速箱,该变速箱具有换挡平顺、动力延续的特点。驱动情势为全时电四驱,车辆在纯电动模式下续驶里程在50KM-70KM之间。

依照比亚迪的计划,以朝代命名的序列均是针对民用市场的新能源车型,其中多以插电式混合动力为主,车型级别覆盖轿车、SUV和MPV三个领域。而包括唐、宋、元、明这些SUV产品,占据了半数席位。

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